Condition de performance du capteur de cognement
Certains modèles Camaro, Colorado, Acadia, Canyon, XT5 et XT6 2022 équipés d’un moteur 3,6 L V6 (équipement facultatif commun (RPO) LGX, LGZ) peuvent avoir un témoin d’anomalie (MIL) de rappel […]
Vitesses de rétroviseur à rabattement électrique
Les rétroviseurs à rabattement électrique sur les côtés conducteur et passager du véhicule (Fig. 10) peuvent sembler fonctionner sur certains modèles Silverado 1500, Sierra 1500 2019-2023; Silverado 2500HD/3500HD et Sierra […]
Vérification de la présence de fuites du système d’échappement
Plusieurs codes d’anomalie (DTC) qui s’établissent dans le module de commande du moteur (ECM) peuvent causer une fuite d’échappement sur certains modèles Silverado 1500, Sierra 1500 2020-2022; Tahoe, Suburban, Yukon […]
Phare incorrect et problème de fonctionnement des feux de circulation de jour (DRL)
Les phares pourraient s’allumer automatiquement dans des conditions diurnes plutôt que les feux de circulation de jour (DRL) sur certains modèles Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade 2022 et Corvette 2022-2023. (Fig. […]
Inspection du capteur de vitesse de rotation de roue
Certains modèles Silverado 4500HD/5500HD/6500HD 2019-2022 peuvent avoir un témoin d’anomalie (MIL) d’ABS, système antipatinage et/ou d’avertissement de frein allumé et plusieurs codes d’anomalie (DTC) établis. Ces conditions peuvent être dues […]
Le toit ouvrant électrique ne réalise pas le cycle complet
Certains modèles décapotables Camaro 2016-2023 (Fig. 1) pourraient avoir un toit décapotable (équipement facultatif commun (RPO) CM8) qui ne réalise pas le cycle de fermeture au complet. Un message Top […]
Fuite d’eau au feu arrière
Une fuite d’eau au feu arrière sur certains modèles Equinox et Terrain 2018-2023 peut entraîner un problème de démarrage ou de lancement prolongé, un épuisement de la batterie, une pompe […]
Écran de caméra de vue arrière bleu ou noir par intermittence
La caméra de vue arrière pourrait être inopérable par intermittence sur certains modèles Equinox et Terrain 2019-2022. L’écran de caméra de vue arrière HD numérique (équipement facultatif commun (RPO) UVB, […]
Procédure de remise à niveau de composants du circuit de carburant V8 4,2 L
Plusieurs nouveaux modèles de composants peuvent être nécessaires pour achever des réparations liées au système de carburant sur certains modèles Cadillac CT6 2019-2020 équipés du moteur bi-turbo 4,2 L V8 […]
Perte de communication avec la pompe de liquide de refroidissement du moteur
Il pourrait y avoir une mauvaise connexion avec la pompe de liquide de refroidissement du moteur électrique sur certains modèles Silverado 1500, Sierra 1500 2019-2022; CT4 et CT4-V 2021-2022 équipés […]
Alignement de porte arrière de VUS pleine grandeur
Certains modèles Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021-2023 peuvent avoir une porte arrière droite (Fig. 17) qui exige un alignement. Si la porte arrière n’est pas en affleurement ou dépasse […]
La lunette arrière ne s’ouvre pas
La glace de lunette arrière sur le hayon de certains modèles Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021-2022 (Fig. 12) pourrait ne pas s’ouvrir lorsqu’on utilise le commutateur sur le hayon […]
Conseils de diagnostic pour les code d’anomalies de charge d’échappement
Plusieurs codes d’anomalie de charge d’échappement à haute pression peuvent se déclencher sur certains modèles 2019-2022 Silverado, Sierra ; 2021-2022 Tahoe, Suburban, Escalade ; et 2022 Yukon équipés du moteur […]
Test de fuite du système EVAP
Certains modèles 2021-2022 Encore et Trax équipés du moteur 1.4L (EFC LE2) peuvent avoir le code d’anomalie P0442, (petite fuite du système d’émission évaporative [EVAP] détectée) mémorisé dans l’ECM. Le […]
Un résidu sur la jambe de force du hayon n’est pas une fuite de liquide.
Un résidu sur la jambe de force du hayon arrière (Fig. 8) de certains modèles 2018-2020 Enclave, Traverse ; 2020-2022 Acadia, XT5 et XT6 n’est pas une fuite de liquide […]
Cliquetis de montage du support de berceau
Un cliquetis ou un bruit sourd peut être entendu à l’avant du véhicule sur certains modèles Acadia 2017-2023, Traverse 2018-2023, Blazer 2019-2023 et XT5 2020-2023. Le son peut sembler provenir […]
Rechercher des cas de TAC en utilisant le système de gestion des cas du concessionnaire
Le système de gestion de cas Dealer Case Management (DCM) (États-Unis) permet aux techniciens du concessionnaire de créer, mettre à jour et rechercher des cas du centre d’assistance technique GM […]
Conseils de configuration de l’infodivertissement pour l’utilisation de Google intégré
Les Silverado 1500, Tahoe, Suburban, Sierra 1500, Yukon et HUMMER EV 2022 sont équipés du nouveau système d’infodivertissement 3 Premium (EFC IOK) avec compatibilité Google intégré1. (Fig. 3) Google intégré […]
Tableau des caractéristiques de la batterie 2023 et mise à jour des FAQ sur l’entretien de la batterie
Les concessionnaires américains utilisent le rapport d’entretien de la batterie pour identifier les véhicules en stock qui nécessitent une attention particulière (Fig. 1). Le rapport, qui est mis à jour […]
Vérifier la date – Inspection des gants d’isolation haute tension
Lorsque vous travaillez sur tout système haute tension sur un véhicule GM, vous devez porter des gants d’isolation haute tension certifiés et testés. Des gants d’isolation de classe 0 certifiés […]
Les conditions d’interférence ont un impact sur les avertissements de collision avant
Le système d’alerte de collision avant (EFC UEU) disponible sur les modèles XT6 2020-2023 peut détecter et alerter le conducteur qu’une collision frontale est imminente avec un véhicule suivi, ainsi […]
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