La capote de certains modèles Corvette 2020-2021 peut ne pas s’abaisser de manière intermittente. Le code d’anomalie B19E4 (signal de fermeture verrouillée du toit rigide) SYM64 peut également être mémorisé […]
Les serrures de porte peuvent devenir inopérantes et plusieurs codes d’anomalie de communication (codes U) peuvent s’établir sur certains modèles Acadie, XT5 et XT6 2020-2021. Parmi les autres problèmes qui […]
Le diagnostic des problèmes de mouvement de siège avant sur les modèles Malibu 2016-2022 et XT4 2019-2022 nécessite la vérification du fonctionnement de la glissière du dispositif de réglage de […]
Après l’installation d’un certain nombre d’accessoires d’origine GM (fig. 16), une mise à jour de l’étalonnage du centre de soutien à la clientèle Techline (TCSC) est requise afin de terminer […]
Certains modèles Volt 2016-2019 peuvent afficher un message de vitesse limitée à X km/h ou de puissance de propulsion réduite sur le centralisateur informatique de bord (DIC) et présenter une […]
Plusieurs nouveaux écrous de roue accessoires avec de nouveaux designs seront disponibles pour certains modèles 2022. Les écrous de roue de nouvelle conception, y compris certains écrous chromés (EFC SFE) […]
L’équipe d’ingénierie de GM mène des inspections de filtres de boîte de vitesses sur les modèles Corvettes 2020 2021 (États-Unis seulement). La boîte-pont à double embrayage Tremec DCT TR9080 (EFC […]
Les Cadillac CT4-V Blackwing (Fig. 1) et CT5-V Blackwing (Fig. 2) de 2022 sont, tout simplement, les Cadillac les plus performantes jamais fabriquées. Dotées d’une puissance, d’une maniabilité, d’un raffinement […]
Le programme pilote de remplacement (États-Unis) de la transmission automatique à 9 vitesses 9T65 (RPO M3V, M3W) (Fig. 16) sur les modèles Enclave, Traverse 2018-2021; Blazer 2019-2021; et Acadia, XT5 […]
Certaines Corvette 2020-2021 peuvent présenter plusieurs problèmes électriques liés à des problèmes de rétention des bornes au niveau du boîtier à fusibles du faisceau de câblage du tableau de bord […]
Un grincement ou un bruit sourd provenant des ressorts à lames arrière peut être entendu sur certains modèles Silverado et Sierra 2015-2019 et sur les modèles Silverado 2500HD/3500HD et Sierra […]
Il peut y avoir un patinage, une perte de vitesse en marche avant et/ou un témoin de vérification du moteur allumé sur certains modèles 2019-2021 Malibu et 2020-2021 Trailblazer et […]
La commande à molette du centralisateur informatique de bord (DIC) située sur le côté droit du volant de certaines Corvette 2021 (Fig. 28) peut ne pas fonctionner lors de la […]
Le fonctionnement de la transmission sur certains modèles 2018-2022 Terrain; 2019-2022 XT4; 2020-2022 Encore GX, XT5, XT6, Acadia; et 2021-2022 Envision et Trailblazer peut ne pas être entièrement compris par […]
L’application de remorquage embarquée (EFC U1D) incluse avec le système de remorquage avancé disponible sur les Silverado 1500 2019-2021 et Silverado 2500HD/3500HD 2020-2021 et le système de remorquage ProGrade disponible […]
Techline Connect rassemble toutes les ressources communes que les techniciens utilisent chaque jour pour le diagnostic et les réparations dans une application tout-en-un, intégrant les informations de service, la programmation, […]
Un nouveau tableau des capacités d’huile moteur (Fig. 10) pour l’année modèle 2021 est maintenant disponible dans le menu Tableau de référence. Le tableau comprend le moteur, l’EFC, les spécifications […]
Certains modèles neufs 2020-2021 XT5, XT6, Blazer, Camaro et Acadia équipés du moteur V6 de 3,6 L (EFC LGX) peuvent présenter une fuite d’huile au niveau du filtre à huile […]
Lors du diagnostic des modèles Regal, Equinox 2020 à faible kilométrage; Encore GX, Envision, XT4, XT5, XT6, Blazer, Malibu, Acadia, Terrain 2020-2022; et Trailblazer 2021-2022 équipés de la transmission automatique […]
GM reconnaît la valeur et les compétences que les techniciens certifiés apportent au service après-vente et l’impact de la pénurie nationale de techniciens sur l’industrie. Le maintien et le recrutement […]
La fonction d’arrêt/démarrage automatique (EFC KL9) peut être inopérante sur certains modèles 2019-2021 Silverado 1500 et Sierra 1500. De plus, le témoin de vérification du moteur peut s’allumer et les […]
Nouveau système de diagnostic : Reprogrammer les modules de commande avant le remplacement 
Remplacement de bouton-poussoir de loquet de console centrale de Corvette 
Le nouveau couvercle de tableau de bord solutionne le problème d’éblouissement dans le pare-brise 
L’information sur les informations du concessionnaire — Choisir la bonne personne-ressource pour les problèmes de service après-vente 
Conseils pour la création de cas CX Connect 
Améliorer la précision du diagnostic avec l’imagerie thermique — Nouvel outil essentiel expédié aux concessionnaires 
Problème d’accélération réduite pour VE 
Entrée incorrecte du signal du capteur de position de la pédale de frein 
Configuration d’authentification des données série après la programmation d’un module de commande