Au fur et à mesure que de nouveaux composants de véhicule sont équipés de câbles coaxiaux (COAX) dans les applications haute fréquence, y compris les antennes cellulaires et GPS, le […]

10218.10V – Problèmes émergents (États-Unis) 11 octobre 2018 Les séminaires mensuels Problèmes émergents relatifs au savoir-faire en matière d’entretien GM proposent des informations de service/techniques sur les questions courantes et […]

Le diagnostic électronique exige les outils adéquats ainsi que les compétences nécessaires. Deux nouvelles trousses d’outils de câblage, conformes aux spécifications GM, sont désormais disponibles sur le site GM Tools […]

Un ou deux des émetteurs de télédéverrouillage ou porte-clés, avec entrée passive et démarrage passif (Fig. 4) peuvent être en panne lors de l’utilisation initiale sur certains modèles CT6 2016-2019 […]

La fonction de déverrouillage passif (EFC ATH) peut être activée et désactivée sur les modèles CT6 2019, Escalade, XT4, Bolt EV, Camaro, Cruze, Malibu, Silverado 1500, Spark, Suburban, Tahoe, Trax, […]

Certains modèles City Express 2015 peuvent présenter des ratés et la mémorisation des codes d’anomalie suivants dans le module de commande du moteur (ECM) : P0011, P0075, P0300, P0301, P0302, […]

Il peut y avoir un jeu excessif dans la direction ou une sensation de jeu dans la direction de certains camions Silverado 2500/3500 et Sierra 2500/3500 2016. Il peut aussi […]

Lors de l’entretien de la batterie haute tension d’un véhicule Volt 2016-2019 (2è génération), il peut arriver qu’on oublie d’enlever les quatre fixations sur le dessus de la base de […]

Lorsque certains modèles CTS 2017-2019 ; ATS, XTS, Terrain 2018-2019 ; CT6, XT4, Camaro, Colorado, Equinox, Silverado, Volt, Canyon et Sierra 2019 équipés du système d’infodivertissement EFC IOS, IOT ou […]

Sur certains modèles Camaro 2016-2018, l’écart entre le carénage arrière et l’un des feux arrière peut être plus visible par temps chaud. (Fig. 14) L’écart est dû à un mauvais […]

Plusieurs codes d’anomalie relatifs au calage d’injecteur peuvent être mémorisés avec le témoin de vérification du moteur allumé sur certains modèles Silverado et Sierra 2017-2018 équipés du moteur diesel Duramax […]

Le système de levée de soupapes à manchons coulissants (SCS) du nouveau moteur 4 cylindres de 2.0 L turbocompressé (EFC LSY) du XT4 2019 offre une combinaison de performances et […]

La stratégie de réparation globale GM de gros faisceaux de câblage (carrosserie, moteur, tableau de bord, feux avant, garniture de toit et châssis de camion) consiste à réparer/remplacer les composants […]

Certains modèles ATS, CTS et Camaro 2016-2018, Acadia, LaCrosse et XT5 2017-2018 équipés du moteur V6 de 3.6L (EFC LGX), et CT6 2016-2018 équipés du moteur V6 turbocompressé de 3.0L […]

Le témoin du système antiblocage de freinage (ABS) peut s’allumer de manière intermittente et un message Entretien StabiliTrak peut s’afficher sur certaines camionnettes Express et Savana 2018 équipées de roues […]

10218.09V – Problèmes émergents (États-Unis) 13 septembre 2018 Les séminaires mensuels Problèmes émergents relatifs au savoir-faire en matière d’entretien GM proposent des informations de service/techniques sur les questions courantes et […]

Le tout nouveau XT4 2019 (Fig. 1) inaugure l’entrée de Cadillac sur le marché des VUS compacts de luxe. Le VUS 5 places est disponible en version traction avant (FWD) […]

Le XT4 2019 est le premier modèle Cadillac équipé du système électro-hydraulique d’assistance au freinage, qui contribue à la réduction de la consommation de carburant et prend moins de place […]

Le frein de stationnement électrique (EPB) peut ne pas fonctionner sur certains modèles Acadia, Enclave, Traverse et XT5 2018. Le témoin du frein de stationnement de service peut aussi s’allumer. […]

La porte arrière peut être difficile à fermer sur certains modèles Colorado et Canyon 2015-2017 à cabine double. En outre, un bruit de cliquetis peut se faire entendre en provenance […]