Le couvre-caisse électrique accessoire GM (numéro de pièce 86575628 ou 86595165) est disponible pour les camionnettes (PU) HUMMER EV 2022-2024. (Fig. 15) Si le couvre-caisse rigide rétractable électriquement ne fonctionne […]
Certains modèles Silverado 1500, Silverado 2500HD/3500HD, Sierra 1500, Sierra 2500HD/3500HD 2020-2024, Tahoe, Suburban, Yukon et Escalade 2021-2024 équipés du moteur diesel 3.0L (EFC LZ0, LM2) ou 6.6L (EFC L5P) peuvent […]
Un message Service All Wheel Drive (réparer la transmission intégrale) peut s’afficher au centralisateur informatique de bord de certains modèles Encore GX 2020-2023 et Trailblazer 2021-2023 équipés du moteur 1.3L […]
Après un réglage de la géométrie des roues, le système Super Cruise (EFC UKL) – Assistance au maintien actif sur la voie, suivi de voie mains libres (plage de vitesse […]
Sur certains modèles Colorado et Canyon 2023-2024 équipés de la boîte de vitesses automatique à 8 rapports 8L45 ou 8L80 (EFC N8R, MFC), un bruit de gémissement peut se faire […]
La prévision estimée des outils essentiels GM 2024 est maintenant disponible pour tous les concessionnaires des États-Unis. La prévision comprend tous les outils de service spéciaux essentiels prévus avec le […]
Certains camions Silverado 2500HD/3500HD et Sierra 2500HD/3500HD 2024 peuvent rencontrer un problème électrique où les phares clignotent et/ou les essuie-glaces se mettent en pause lors de leur fonctionnement. Le code […]
Le diagnostic d’un bruit de sifflement ou d’un autre problème de bruit interne dans les modèles Malibu 2019-2024, Encore GX 2020-2024 et Trailblazer 2021-2024 équipés de la boîte de vitesses […]
Les procédures de réparation des informations d’entretien ont été mises à jour pour les réparations de la boîte de vitesses à double embrayage (DCT) (équipement facultatif commun (RPO M1L)) sur […]
Un message Shift to Park (passer en position de stationnement) peut s’afficher au centralisateur informatique de bord lorsque le véhicule est en position de stationnement sur certains modèles Encore GX, […]
Avec le logiciel d’application de gestionnaire du MDI, le MDI 2 peut être configuré pour communiquer avec un PC en utilisant plusieurs réseaux possibles, tels qu’un câble USB, un câble […]
Certains modèles Camaro 2017-2025 équipés du moteur V8 6,2 L (équipement facultatif commun (RPO) LT4) peuvent présenter un bourdonnement, un tic-tac ou un cliquetis provenant du côté passager du véhicule. […]
Un cliquetis d’échappement peut se faire entendre sous le véhicule sur certains modèles Camaro 2018-2024 équipés du moteur 3,6 L (équipement facultatif commun (RPO) LGX). Le cliquetis peut être plus […]
Les modèles XT5 et XT6 2023 sont disponibles avec deux options de volant chauffant. Ceci comprend le volant chauffant manuel (équipement facultatif commun (RPO) UVD) et le volant chauffant automatique […]
Souvent, les réparations courantes sous garantie, comme le remplacement du moteur de soufflante CVC, exigent que la pièce soit renvoyée à GM. À l’instar d’autres composants automobiles renvoyés sous garantie, […]
Certains modèles 2024 Silverado EV, HUMMER EV et HUMMER EV VUS qui viennent d’arriver chez le concessionnaire peuvent ne pas se charger initialement lorsque le véhicule est connecté à un […]
Il peut y avoir une résistance élevée dans les masses G132 et G133, situées derrière la doublure du passage de roue droit sur certains modèles Silverado 1500 et Sierra 1500 […]
La prise de courant 110/120 volts peut être inopérante sur certains modèles 2020-2023 Silverado 2500HD/3500HD et Sierra 2500HD/3500HD. Les véhicules peuvent être équipés de deux prises de courant alternatif, situées […]
Sur certains modèles XT5 et XT6 2020-2024, l’indicateur d’alerte de collision avant peut être affiché en permanence sur le pare-brise. (Fig. 9) Le témoin peut s’allumer à tout moment lorsque […]
Le service clientèle et après-vente GM a mis à disposition de nouveaux tuyaux d’échappement et colliers de service pour les réparations de l’échappement sur les modèles Silverado 1500 et Sierra […]
Les techniciens des concessions GM qui souhaitent obtenir les dernières informations techniques et discuter avec leurs ingénieurs de service de terrain (FSE) des réparations récentes effectuées dans la concession devraient […]
Nouveau système de diagnostic : Reprogrammer les modules de commande avant le remplacement 
Remplacement de bouton-poussoir de loquet de console centrale de Corvette 
Le nouveau couvercle de tableau de bord solutionne le problème d’éblouissement dans le pare-brise 
L’information sur les informations du concessionnaire — Choisir la bonne personne-ressource pour les problèmes de service après-vente 
Conseils pour la création de cas CX Connect 
Améliorer la précision du diagnostic avec l’imagerie thermique — Nouvel outil essentiel expédié aux concessionnaires 
Problème d’accélération réduite pour VE 
Entrée incorrecte du signal du capteur de position de la pédale de frein 
Configuration d’authentification des données série après la programmation d’un module de commande